调研速递|北部湾港线上业绩说明会引关注 平陆运河通航、82.89亿资本开支成焦点

4月16日，北部湾港股份有限公司（以下简称“北部湾港”）举办2025年度业绩说明会，通过网络平台与线上投资者进行文字互动。公司管理层就平陆运河通航预期、大额资本开支计划、战略协同布局及智慧港口建设等市场关切问题作出回应。

针对投资者关注的平陆运河通航影响，公司表示，平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，计划于2026年9月建成通航。目前公司已成立专项工作小组，组织6个调研小组赴南宁、百色等8地市开展货源摸排，通过引导货物集聚、推动货源与运力匹配等措施，确保运河通航即高效投用。关于定量增量预测，公司称具体数据需待运营后披露。

年报显示，公司2026年资本开支计划达82.89亿元。投资者就此询问控股股东承诺注入的7个沿海货运泊位何时启动注入程序及资金解决方式。公司回应，相关泊位需待条件成熟后注入，控股股东已通过代为经营或建设等方式控制同业竞争风险；注入对价支付方式将结合届时资金状况及市场环境确定，若涉及发行股份等事项，将严格履行信息披露义务。

对于156亿元新建码头泊位的产能消化问题，公司表示，项目规划阶段已结合区域产业布局、腹地货源结构统筹考量，后续将通过强化货源统筹、航线培育及运营管理，稳步提升泊位利用效率，保障产能释放及投资回报。

在业务增量方面，公司认为5月1日起中非零关税政策将带来确定性机遇，计划聚焦进口铝土矿、锂矿、农产品及出口机电、汽车、建材等货类，优化非洲直航航线布局。

关于以5.47亿元战略入股宁波远洋并锁定3年，公司称双方将深化协同：宁波远洋将北部湾港作为华南地区唯一母港，联合打造“北部湾港—宁波舟山港—全球”多式联运产品，增开加密近洋航线，培育远洋航线；同时推动“散改集”“公转水”转型。目前两港已稳定运行一条精品航线，后续新增计划将结合货源及运力情况确定。

公司披露智慧港口建设量化成果：钦州港全球首创U型工艺自动化码头堆场设计效率较人工码头提升30%，操作人员减少70%；防城港装车楼自动化改造后效率提升12.4%；北海木薯干负压漏斗自动化改造后效率提升33%。2025年船舶平均在港停时下降8%，散杂货船舶装卸效率提升5.9%。

针对投资者提出的分红比例较低问题，公司表示2025年度每10股派0.80元的分红方案符合《未来三年股东分红规划》，后续将结合经营效益、资金需求统筹优化分红水平。关于股价波动，管理层称将聚焦主业、夯实基本面，通过完善投资者沟通机制助力市场认知公司长期价值。

公司同时透露，正围绕国家“十五五”规划开展战略规划编制，后续将披露相关公告；2026年营业收入目标为82亿元，同比增长7.70%；因战略转向高质量发展，不再披露月度吞吐量数据。

本次活动中，公司明确表示未透露任何未公开重大信息。

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